ردمی توربو 4 پرو با باتری 7500 میلی‌آمپر ساعتی را می‌خرید یا آیفون 17 ایر با باتری 3000؟

درحالیکه بسیاری از کاربران منتظر معرفی آیفون 17 ایر یا گلکسی اس 25 اسلیم با بدنه بسیار نازک هستند یک مورد بسیار مهم در خصوص این دو گوشی ناگفته باقی می‌ماند و آن ظرفیت باتری خنده‌آور آنها خواهد بود. در حالیکه این روزها خبرهایی مبنی بر معرفی گوشی ردمی توربو 4 پرو با باتری 7500 میلی‌آمپر ساعتی منتشر می‌شود، ظاهراً نسخه‌های باریک گوشی‌های پرچمدار سامسونگ و اپل بین 3000 تا 4000 میلی‌آمپر ظرفیت خواهند داشت! حالا شما کدام را ترجیح می‌دهید؟

رقابت برای باریک‌ترین گوشی‌ها؛ آیا ارزشش را دارد؟

اصل بده بستان یا Trade-off در علم اقتصاد می‌گوید برای رسیدن به یک ارزش، باید ارزشی دیگر را  قربانی کرد. بدیهی است که این اصل می‌تواند در دنیای فناوری نیز صادق باشد. در دنیای گوشی‌های هوشمند نیز وقتی هدف تولید باریک‌ترین گوشی ممکن باشد، باید از برخی ویژگی‌ها صرف نظر کرد. در مورد شایعات پیرامون iPhone 17 Air، این مسئله کاملاً مشخص است.

یکی از این مصالحه‌ها، دوربین تکی در پشت گوشی است که چند وقتی است شایعات در مورد آن دست به دست می‌شود. اما امروز خبری منتشر شده که بسیار قابل تأمل است؛ این خبر می‌گوید که قربانی دوم ساخت نازک‌ترین گوشی برای اپل، ظرفیت باتری دستگاه و رسیدن به ظرفیت‌های مرسوم 5-6 سال پیش است.

البته آیفون تنها قربانی این رقابت نیست. به نظر می‌رسد گوشی Galaxy S25 Slim که آن هم چند وقتی است در رأس اخبار پیرامون معرفی سری جدید کهکشانی‌های سامسونگ مطرح می‌شود، به باتری کم‌ظرفیت‌تری نسبت به برادران خود مجهز خواهد شد. هرچند در این گوشی، تعداد دوربین بیشتری را خواهیم یافت ولی از نظر عمر باتری باید تا جای ممکن انتظارات را پایین آورد.

آنطور که GSMArena گزارش داده، بر اساس اطلاعات منتشر شده در شبکه اجتماعی ویبو توسط Digital Chat Station، ظرفیت باتری این دو دستگاه بین ۳,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت خواهد بود.

این خبر هرچند ناامیدکننده به نظر می‌رسد، اما تعجب‌آور نیست. برخلاف رقبای چینی، هیچ‌یک از این دو شرکت هنوز از فناوری سیلیکون-کربن که چگالی بیشتری به باتری‌ها می‌بخشد، استفاده نکرده‌اند و حتی شایعاتی نیز در این باره مطرح نشده است.

رقابت در ظرفیت باتری؛ از Redmi تا سایرین

در آن سوی میدان و در دنیایی که رقابت شرکت‌های چینی برای رسیدن به اعداد بزرگ و بزرگتر است، همین چند روز پیش شاهد رونمایی از گوشی میان‌رده Redmi Turbo 4 بودیم که به باتری عظیم 6550 میلی‌آمپرساعتی مجهز شده است.

اتفاق بسیار جالب اما هنوز در راه است و خبری که امروز منتشر شده به ما می‌گوید که در مدل جدیدتر این گوشی یعنی Redmi Turbo 4 Pro که تا چند روز دیگر معرفی می‌شود می‌توان انتظار به‌کارگیری باتری به مراتب بزرگتری داشت.

در ابتدا شایعاتی مبنی بر استفاده از باتری ۷,۵۰۰ میلی‌آمپرساعتی در مدل پرو مطرح شد، اما بعدها برخی شایعات ظرفیت این باتری را به ۷,۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت کاهش دادند. با این حال، شایعه‌ای جدید ظرفیت ۷,۵۰۰ میلی‌آمپر ساعت را در تست‌های نمونه اولیه “تأیید” کرده است. البته این اطلاعات هنوز به طور رسمی تأیید نشده و باید با احتیاط به آن نگریست.

جالب‌تر اینکه شنیده می‌شود Redmi در حال آزمایش باتری ۸,۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی برای استفاده در دستگاه‌های آینده خود، احتمالاً سری K90، است.

چالش‌های حرارت و عملکرد

از دید فنی، طراحی باریک این گوشی‌ها آزمون سختی برای مدیریت حرارت و عمر باتری خواهد بود. در مورد حرارت، نتایج تست‌های اولیه نمونه‌ اولیه Galaxy S25 Slim در Geekbench نشان‌دهنده عملکرد نگران‌کننده‌ای است.

اما خبر خوب این است که چندین سازنده گوشی‌های هوشمند چینی در حال بررسی عرضه دستگاه‌هایی مشابه هستند که حداقل باتری‌هایی با ظرفیت ۵,۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت خواهند داشت؛ ظرفیتی که برای این رده دستگاه‌ها منطقی به نظر می‌رسد.

سیلیکون-کربن؛ فناوری جدیدی برای انقلاب در باتری‌ها

برخلاف ترند دو سه سال گذشته، به نظر می‌رسد تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند چینی به‌جای تمرکز بر توان شارژ بالاتر، به رقابت در افزایش ظرفیت باتری روی آورده‌اند و این رویکرد کاملاً منطقی به نظر می‌رسد. این دستاورد جدید به لطف فناوری سیلیکون-کربن امکان‌پذیر شده که اجازه می‌دهد باتری‌ها چگالی بیشتری داشته باشند و فضای کمتری اشغال کنند.

امید است که پس از آرام شدن رقابت ظرفیت باتری‌ها، تولیدکنندگان دوباره به سراغ بهبود زمان شارژ بروند. تنها مدت کوتاهی پیش، شاهد شارژ کامل از صفر تا صد در کمتر از ۲۰ دقیقه بودیم، اما اکنون به نظر می‌رسد حداقل زمان شارژ به ۳۵ تا ۴۰ دقیقه رسیده است. البته، سامسونگ هنوز هیچ اقدامی در این زمینه نکرده است.

حالا نظر شما در این مورد چیست؟ کدام عامل را در انتخاب گوشی اولویت می‌دهید؟ زیبایی و نازک‌تر بودن یا شارژدهی بالاتر؟